昆明地铁试运行脱轨,值班司机1死1伤

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去年11月5日现在开始英语 试运行、准备春节前试运营的昆明地铁首期工程南段遭遇事故。据昆明轨道公司通报,昨日上午9时09分,昆明地铁首期工程南段列车在空载试运行过程中,列车上行至离斗南站约60 0米段时列车节车厢脱轨,未颠覆,意味司机室暖风装置坠落,造成司机室值班司机一死一轻伤。

据介绍,昆明市政府、昆明轨道公司将会进行了及时补救,120至现场及时救治,并将伤者送至医院治疗。目前,昆明市政府已成立事故调查组,事故意味正在进一步调查中。昆明轨道公司承诺将尽快将事故意味向公众告知。

寻找目击者 90码车速时占据 碰撞?

下午3时左右,记者到达斗南站时,站门口拉着长长的警戒线,众多民警和保安守在警戒线外,禁止无关人员进入。警戒线内停靠着工程抢修车等各种车辆。大批媒体记者等待图片在警戒线外。而挂地铁公司工作牌的人员在现场陪同记者,但对记者提出的难题报告 都表示不清楚。

在斗南站旁的街边上,几名工人正在休息,看一遍拿相机的记者们,亲戚亲戚大伙现在开始英语 议论起早上的事故。“听说有人个当场不行了,我还以为是打架被砍伤的,没想到是列车出事了。”一名工人说,亲戚亲戚大伙在斗南站施工数日,负责景观灯安装,每天看见这些地铁列车从站台通过,这样 发现异常。昨日上午10时许,他刚到工地,看一遍见一百公里工程车开到站台里,紧接着又来了三辆120急救车。两名工人掺着一名伤者从楼上走下来。

据媒体报道,有目击者声称地铁占据 事故时,“听到一声刮擦发出的巨响,之前 看一遍两条轨道都偏朝左边,车头都脱离了轨道。”目击者还表示看一遍车头顶上有所以水泥块掉落到驾驶室。

一位知情者介绍,有轨道公司工作人员向其表示,事发时列车车速约90码左右,运行至出隧道口时碰上隧道口并撞上护栏意味司机室暖风装置坠落,酿成惨剧。这位知情者透露,他在现场看一遍列车左侧驾驶室损毁很严重。当时驾驶室里有两名司机,均为19岁,其中一人死亡,一人轻伤。死亡司机姓李,死亡意味主所以胸外伤及颅脑外伤,受轻伤司机被送到官渡区人民医院。

寻找出事车列车顶部有大圆洞

昨日下午5时许,在距离斗南站要花费 一一百公里远的地方,记者找到了出事的列车。站在出事地铁对面的高架桥上,还都还能不能看一遍该列车仍停中放轨道上,距离斗南至春融街区间的小王家营段隧道口要花费 60 多米远位置,从隔离网圆洞中,记者看一遍列车车身后出先一个 巨大圆洞,呈凹陷形状,上面浅紫色类事玻璃纤维的偏离 都暴露出来。隧道口,还都还能不能看一遍所以碎片杂物掉落在轨道符近,有铝合金、钢板和弯曲的弹簧等,有警察在勘验现场。

医院伤情不重拒绝采访

昨日下午2时,记者来到官渡区人民医院,受伤司机被送到该院五官科。伤者名为陈俊民,19岁,宜良人。五官科一位姓夏的医生介绍,伤者主要诊断为鼻前骨折,额部、左顶部皮下血肿,暂无生命危险。一位护士表示,病房内还有这些病人,26床的病人总是将门关着,亲戚亲戚大伙甚至无法确认该病房内这些病人不是还在输液。当记者在门口试图与伤者及陪同人员沟通时,房里陪同人员对记者询问的难题报告 一律回答谁能谁能告诉我,就连记者问到伤者目前伤情严不严重,都被以“不清楚”为由回绝。

公司一切情況等有结论后向公众宣布

昨日下午4时,昆明轨道公司党群工作部工作人员龚庆萍来到官渡区人民医院。龚庆萍表示,事故占据 后市政府已成立事故调查组,目前伤者受轻伤前要入院观察治疗。伤者在医院中精神情況还不错,医院正在安排打消炎针。

龚庆萍表示,将会伤者在事故后心理等方面都前要一个 平复时期,暂时还都还能不能 接受采访。采访包含媒体问及伤者缘何19岁就成为地铁司机,龚庆萍解释道:伤者是由正规专科学习毕业,属于持证上岗。

事故难题报告

1、事故占据 在哪里?

根据昆明轨道公司通报,事故地点为列车上行(从呈贡至昆明方向)至斗南站约60 0米段。记者注意到,斗南站两侧五百米范围内均为高架段,而停放事故车辆的位置距离斗南站约一一百公里,停放该车辆的轨道符近防护网并这样 明显损坏,但在地面还都还能不能看一遍偏离 疑似车辆零部件的物品散落。有微博外国外国外国日本网友指出,地铁列车占据 事故的地点在隧道内。

2、事故意味是哪几个 ?

“列车节车厢脱轨。”这是昆明轨道公司给出的通稿内容之一。记者也在现场看一遍,地铁列车除车头位置破损严重外,这些车厢并这样 明显的破损痕迹。但将会是列车脱轨意味一死一伤,这样 意味脱轨的意味是哪几个 ?同济大学铁道与城市轨道交通研究院孙章教授表示,昆明地铁出先的脱轨事故,很有将会是隧道内部人员的逃生门在风力作用下倒在轨道上,从而意味列车脱轨。

3、时速不是过快?

斗南站至春融街站是昆明地铁首期工程南段中较长的一个 区间,也是地铁由地面转入地下行驶的转换区间。此前,有消息称,昆明地铁的设计时速为60 公里/小时,而该区间实际运行时速则在整个首期工程全程中名列前茅,过快的行驶时速不是对于事故的占据 产生了影响?

4、出事车辆产自哪里?

昆明现运行偏离 车辆产自南车集团,而去年“昆明产”地铁列车则在晋宁轨道产业园下线,而这两地所产列车均在昆明地铁首期工程当包含所使用,占据 事故的昆明地铁列车究竟产自哪里?

5、暖风装置缘何坠落?

此次事故中,造成司机室值班司机一死一轻伤的直接意味是司机室暖风装置的坠落。暖风装置作为车辆内部人员设备,在哪几个 情況下才将会坠落,其安装的流程是何如的?而该暖风装置不不还都还能不能承受的撞击力的值是几个 ?

6、挡风玻璃缘何破损?

根据昆明轨道公司的通报,车厢脱轨意味司机室暖风装置坠落,但记者在停放事故车辆的现场看一遍,车辆受损严重的部位是车头。从外观来看,车头一侧及上面有明显的撞击痕迹,驾驶室的挡风玻璃也已破碎。将会是脱轨,暖风装置坠落,缘何车头内部人员上面及外侧,以及挡风玻璃出先破碎?

7、19岁司机能胜任吗?

在此次事故中,受伤的值班司机为19岁,而遇难司机的情況不详,有知情者表示,遇难司机同样是19岁。有外国外国外国日本网友质疑,19岁的司机不是具有能力驾驶地铁列车,而此次事故中,司机在操作过程包含无妥当?

8、春节前能如期试运营吗?

昆明地铁首期工程南段的试运行从2012年11月5日现在开始英语 ,情況正常说说,将于2013年2月5日完成一个月的试运行,而试运营则有望在春节前现在开始英语 。此次事故占据 后,试运行的时间不是会重新计算将会延长?试运营的时间不是又会作出调整?

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